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其中會展中心未來將配置可容納2,000～3,000人，具分組會議功能之大型會議空間，並可與南港展覽館搭配使用，有利北市爭取大型會議及活動來台舉辦。而台鐵局分回房地以可長期收益之商場等為優先規劃考量，預估民間總投資金額逾200億、興建總樓地板面積逾8萬坪，為近期台北市少有之大型開發案。
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▲台北市南港區兩大公辦都更案「南港商三特公辦都市更新案」以及「南港轉運站興建營運移轉案」，前者已於日前公告招商。（圖／記者葉佳華攝）
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記者陳佩儀／台北報導
▲南港兩大公辦都更案啟動招商，盼成為東區門戶的交通樞紐。（圖／台北市都發局提供）
台北市南港區兩大公辦都更案「南港商三特公辦都市更新案」以及「南港轉運站興建營運移轉案」，前者已於日前公告招商，後者亦將於近期招商。都發局表示，這兩宗開發案皆具轉運站功能，未來將有轉運站西站及台鐵、高鐵、捷運，將成為台北地區最大規模轉運中心、東區門戶計畫最重要的交通樞紐。
另外「南港轉運站興建營運移轉案」由南港轉運站西站、東站及商三共同組成，東站由北市府與國產署共同合作開發，採BOT方式辦理、西站及商三轉運站則透過OT方式辦理，契約期間共計50年，預估50年期權利金及租金總收益達66億元，約可創造3,600個就業機會。
都發局指出，這兩宗開發案均規劃以兼具轉運站及商場功能之複合使用大樓，作為車站中心與周邊生技、軟體、文創及會展產業中心串聯群聚，透過運輸及產業圈的加乘效果，相輔相成並逐步帶動南港地區人潮。
而近年來政府投入南港地區的眾多重大公共建設，包含南港軟體工業園區、南港車站BOT大樓、北部流行音樂中心、國家生技園區等，皆將陸續興建完成，都發局表示，南港即將擺脫過去黑鄉，成為台北市未來極具發展潛力的重點推動地區。
因此，為因應急遽發展的東區門戶，除已啟用的南港轉運站西站外，未來將再新增東站及商三等2座轉運空間，並整合為北部最大規模的轉運中心，透過結合台鐵、高鐵及捷運提供台北東區通往宜花東、北海岸觀光、西部地區短途通勤路線及長途路線交通轉乘服務，肩負起英文學習單 顏色東區門戶交通轉運的重責大任。
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